Regels
Een elektrische vrachtfiets met trapondersteuning tot 25 km per uur is nu gewoon een fiets: geen kenteken, geen verzekeringsplicht en geen rijbewijs. Voor zware vrachtfietsen gaat dat veranderen. Het kabinet wil vanaf 1 januari 2028 een kenteken, een WA-verzekering en een minimumleeftijd van 18 jaar. Dat is een voornemen, nog geen besluit. Tot die tijd gelden de huidige regels.
Foto: Cargo Bike Mobility
Een vrachtfiets is een fiets zolang de motor alleen helpt als je trapt, maximaal 250 watt levert en stopt met ondersteunen bij 25 km per uur. Dat geldt nu ook voor zware modellen.
Je hebt geen kenteken en geen rijbewijs nodig. Er geldt geen minimumleeftijd.
Een WA-verzekering is niet verplicht. Zakelijk is een verzekering tegen schade, diefstal en aansprakelijkheid wel verstandig.
Op twee wielen mag een vrachtfiets met lading maximaal 0,75 m breed zijn, op drie of meer wielen 1,50 m.
Je rijdt op het fietspad. Is je vrachtfiets met drie of meer wielen breder dan 0,75 m, dan mag je ook op de rijbaan rijden.
Een vrachtfiets is uitstootvrij en mag altijd de zone in. Wel gelden de gewone regels voor fietsers, bijvoorbeeld in voetgangersgebieden.
Helpt de motor ook boven de 25 km per uur, of rijd je zonder te trappen met een gashendel? Dan is het geen fiets meer en gelden de regels voor bromfietsen.
Het kabinet wil regels invoeren voor lichte elektrische voertuigen, het LEV-kader. Daarin komt een duidelijke grens tussen een gewone vrachtfiets en een zware. Het ontwerpbesluit gaat uit van 1 januari 2028.
- Rijklaar maximaal 75 kg, zonder accu en lading
- Met lading en bestuurder maximaal 250 kg
- Trapondersteuning tot 25 km per uur, maximaal 250 watt
- Geen kenteken, geen verzekeringsplicht, geen minimumleeftijd
- Kenteken en registratie bij de RDW
- Verplichte WA-verzekering
- Minimumleeftijd 18 jaar
- Het model moet zijn goedgekeurd door de RDW
- Geen rijbewijs en geen APK
Voor de breedte van zware vrachtfietsen noemde het kabinet 1,0 m. De Eerste Kamer vroeg om ruimer. Daarover is nog niet besloten.
Hoe ver gaan de zwaarste vrachtfietsen? Lees het bij Past het →
Dan hoef je hem niet weg te doen. Volgens het voornemen krijg je van 1 januari 2028 tot 1 januari 2029 de tijd om hem bij de RDW te laten registreren en een kenteken te halen. Vanaf 1 januari 2029 moet elke zware vrachtfiets een kenteken hebben.
Je regelt het digitaal met eHerkenning of bij de RDW. Het voorgestelde tarief is 19 euro per fiets.
Heb je een vloot? Dan kan de RDW de fietsen op je eigen locatie inspecteren. Daarvoor gelden extra kosten.
Met het kenteken komt ook de verplichte WA-verzekering. Reken die mee in je kosten.
Het kabinet wil een helmplicht voor iedereen onder de 18 op een elektrische fiets of een LEV, als bestuurder of als passagier. De beoogde ingang is 1 september 2027. Dat is een voornemen. Voor de bestuurder van een zware vrachtfiets verandert er niets, want die moet straks al minimaal 18 jaar zijn. Voor een lichte vrachtfiets geldt het wel als de bestuurder jonger is dan 18.
Vraag de leverancier naar het gewicht rijklaar zonder accu en de toegestane maximale massa. Dan weet je of je fiets straks een fiets blijft of een LEV wordt.
Koop je een zware vrachtfiets, vraag dan of het model straks door de RDW wordt goedgekeurd. Zonder goedkeuring krijg je geen kenteken.
Een kenteken en een WA-verzekering kosten geld. Neem ze mee als je kopen of lease vergelijkt.
Het ontwerpbesluit lag ter consultatie van 28 april tot 9 juni 2026. Daarna volgen nog de Tweede en Eerste Kamer, de Raad van State en een Europese melding.
- Helmplicht tot 18 jaar: 1 september 2027
- Regels voor LEV's: 1 januari 2028
- Kenteken voor alle zware vrachtfietsen: 1 januari 2029
We controleren elke maand of er een besluit is. Verandert er iets, dan passen we deze pagina aan.
Bronnen: Regeling voertuigen, art. 5.18.28; Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, art. 5; rijksoverheid.nl, regels elektrische fiets; ontwerpbesluit LEV-kader met nota van toelichting (internetconsultatie 2026); Kamerstuk 29 398, nr. 1086 (2023) en nr. 1220 (2026). Geraadpleegd 2 oktober 2026.
Dit is een samenvatting, geen juridisch advies. Wat nog een voornemen is, kan veranderen. Voor de precieze regels zijn de wetteksten en de RDW leidend.
Doe een aanvraag. Marcel Meijer belt je binnen twee werkdagen en kijkt met je welke vrachtfiets bij je werk past, ook met het oog op de nieuwe regels. Het kost je niets.
Of reken het eerst zelf uit met de rekentool →
Aanvraag doen